Anatomía de las cámaras de fotomultas

En Colombia, las cámaras de fotomultas han dividido la opinión sobre el uso de dispositivos digitales para el control vial. La opinión de los colombianos con las cámaras de fotodetección está viciada y hay mucha información que se desconoce o es malinterpretada. En Juzto queremos ampliar el conocimiento de los ciudadanos para que entiendan con mayor profundidad este tema.

Cómo entender las cámaras de fotomultas de afuera hacia adentro

Diversos factores, como la percepción de su efectividad en la reducción de accidentes de tránsito y el monto de las multas que se imponen, han creado opiniones divergentes.

Por un lado, hay quienes consideran que las cámaras de fotomultas son una herramienta efectiva para mejorar la seguridad vial y reducir la incidencia en las infracciones de tránsito. Según algunos colombianos, las cámaras ayudan a disuadir a los conductores de cometer infracciones y pueden reducir el número de accidentes de tránsito, lo que a su vez, ayuda a salvar vidas.

Por otro lado, hay quienes critican el uso de cámaras de fotomultas por considerarlas una forma de recaudación de dinero en lugar de una medida para mejorar la seguridad vial. Algunos argumentan que las multas que se imponen son demasiado altas y que el sistema de cámaras puede ser utilizado como una forma de control social excesivo.

¿Cuál es su origen?

Las cámaras salvavidas o de fotomultas son dispositivos utilizados para vigilar las carreteras y detectar infracciones de tráfico. Estas cámaras pueden ser fijas o móviles; suelen estar conectadas a un sistema de procesamiento de imágenes y una base de datos de matrículas de vehículos. A menudo, las infracciones son detectadas automáticamente por el sistema y se envían notificaciones a los propietarios de los vehículos implicados. Sin embargo, cada país tiene diferentes regulaciones y leyes sobre el uso de estas cámaras.

La Corte Constitucional de Colombia ha emitido varias sentencias con relación al uso de las cámaras de fotomultas para la detección de infracciones de tránsito. A continuación, enumeraré algunas de las más relevantes:

1. Sentencia C-1017 del 2012: establece que el uso de las cámaras de fotomultas debe estar regulado por normas claras y precisas que garanticen la protección de los derechos fundamentales de los ciudadanos. También estableció que las multas impuestas a través de las cámaras de fotomultas no pueden ser superiores a las multas establecidas por las autoridades de tránsito.
2. Sentencia T-262 del 2014: la Corte Constitucional ordenó a las autoridades de tránsito que implementaran medidas para garantizar el derecho de defensa de los ciudadanos en los procesos de imposición de multas por medio de las cámaras de fotomultas.
3. Sentencia T-622 del 2016: ordenó a la Secretaría de Movilidad de Bogotá que implemente un mecanismo para que los ciudadanos pudieran verificar la calibración de las cámaras de fotomultas y la exactitud de las mediciones de velocidad.
4. Sentencia T-111 del 2017: ordenó la suspensión de las cámaras de fotomultas instaladas en el municipio de Soacha, por considerar que se vulneraron los derechos de los ciudadanos al no respetar el principio de publicidad y transparencia en la instalación de las cámaras.
5. Sentencia C-080 del 2018: se afirmó que las autoridades deben establecer un procedimiento claro y transparente para el pago de las multas impuestas por cámaras de fotomultas, y que los ciudadanos deben tener acceso a información clara sobre las infracciones cometidas y las sanciones impuestas.
6. Sentencia C-038 del 2020: declaró la inconstitucionalidad del artículo 150 del Código Nacional de Tránsito, que establecía la posibilidad de imponer multas a través de las cámaras de fotomultas en el país. La Corte argumentó que el artículo vulneraba el principio de legalidad y el derecho al debido proceso, al permitir que se impusieran sanciones sin que existiera una constancia física de la infracción.
7. Sentencia C-321 del 2022: la Corte Constitucional indica que no es necesario identificar al infractor cuando se da una infracción por SOAT o Revisión técnico-mecánica vencida. Además, establece que es responsabilidad del propietario velar porque el conductor no cometa infracciones.

En general, las sentencias de la Corte Constitucional sobre las cámaras de fotomultas buscan garantizar el respeto de los derechos fundamentales de los ciudadanos y establecer medidas claras para su regulación y control.

¿Cuál es la función de las cámaras?

Más allá de ser una herramienta de control para los infractores de normas de tránsito, las cámaras de fotomultas han funcionado como salvavidas para conductores y peatones del país.

En Colombia, el uso de cámaras salvavidas o de fotomultas es autorizado y regulado por el Ministerio de Transporte. El Ministerio tiene la responsabilidad de establecer las regulaciones y estándares para el uso de estas cámaras, de supervisar su cumplimiento y de aprobar los sistemas y tecnologías utilizadas para detectar infracciones de tráfico.

El monitoreo de las cámaras de fotomultas puede ser realizado por diferentes entidades dependiendo del lugar donde se encuentren, por ejemplo, el Ministerio de Transporte, la Policía Nacional o las Secretarías de Tránsito de las diferentes ciudades. Cabe mencionar, que en algunos casos, el monitoreo puede ser realizado por empresas privadas contratadas por el Ministerio de Transporte o las entidades mencionadas anteriormente. 

No se debe negar que la accidentalidad en las carreteras de Colombia es un problema importante. Según cifras del Ministerio de Transporte de Colombia, en el año 2019 se registraron cerca de 30,000 accidentes de tráfico, de los cuales más de 14,000 resultaron en lesiones y más de 3,000 en muertes. Estos números muestran la necesidad de implementar medidas para mejorar la seguridad vial en el país; por eso, el uso de cámaras salvavidas o de fotomultas es una de las medidas que se ha utilizado con ese fin. Sin embargo, es preciso asegurar que el uso de estas cámaras no es la única medida para mejorar la seguridad vial y es necesario seguir implementando otras medidas como campañas de concientización, programas de capacitación para conductores, entre otras.

Las cámaras de fotomultas detectan principalmente tres tipos de infracciones de tránsito: 

• Exceso de velocidad: las cámaras detectan la velocidad de los vehículos y registran a aquellos que superan los límites permitidos en las vías. Esta es una de las principales causas de accidentes de tránsito en Colombia, dado que el exceso de velocidad es una de las infracciones que genera más accidentes de lesiones graves o la muerte.
• Pasarse un semáforo en rojo: esta infracción es considerada muy peligrosa, puesto que aumenta el riesgo de colisiones entre vehículos y peatones.
• No respetar señales de pare o ceda el paso: el irrespeto de esta infracción puede ocasionar graves accidentes de tránsito.

Los conductores deben saber que las cámaras de fotomultas registran muchas infracciones y que su objetivo principal es mejorar la seguridad vial en Colombia. Por tal razón, la detección y sanción de estas infracciones de tránsito es fundamental para prevenir accidentes y salvar vidas.